Soluzioni per lo scarico e l'analisi dei dati del tachigrafo digitale e della carta del conducente.
Scopri di piùEasyTac è il software multilingue di analisi dati che consente la visualizzazione e l'analisi dei dati provenienti dai tachigrafi digitali di ogni tipo e dalla carta del conducente. È stato sviluppato per assistere gli operatori del trasporto nel rispetto della normativa di settore.
Il software permette la cattura, il trasferimento, la visualizzazione e l'archiviazione di tutti i dati di attività della carta del conducente e del tachigrafo digitale (VU). I lettori di card sono collegati tramite USB per l'uso da scrivania.
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Interfaccia pensata per utenti con conoscenze informatiche minime, con promemoria visivi automatici delle scadenze di scarico previste dalla normativa.
Visualizza e stampa report di attività dettagliati e grafici giornalieri. Importa, esporta e condividi i file nel formato standard UE.
Nessun abbonamento ricorrente: una licenza per ogni PC, per un numero illimitato di conducenti e veicoli.
Richiede un lettore smartcard standard ed è compatibile con i principali tool di trasferimento delle vehicle unit. Compatibile con lo standard Gen2.
Un team di esperti garantisce assistenza tecnica e supporto da remoto, con aggiornamenti costanti del software.
Dispositivi Lisle Design per lo scarico dei dati da tachigrafi digitali e carte del conducente.

Scarica i dati dai tachigrafi digitali e dalle carte conducente inserite nei tachigrafi.
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Scarica i dati dai tachigrafi digitali e dalle carte del conducente.
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Scarica i dati da tachigrafi e carte conducente e li invia ovunque tramite smartphone o DigidownBase.
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Sistema per lo scarico di veicoli tachigrafici e carte conducente che funziona in background.
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Con App Connect puoi inviare i dati scaricati al tuo host di elaborazione, direttamente dal tuo smartphone — in modo rapido e sicuro, ovunque ti trovi.






Gli obblighi svizzeri in dettaglio, articolo per articolo, stanno nella pagina scarico dei dati del tachigrafo: che cosa obbliga la legge svizzera.
In Svizzera la carta del conducente si scarica ogni settimana e la memoria del tachigrafo al più tardi ogni tre mesi. I dati vanno conservati tre anni.
È il punto su cui si sbaglia più spesso, perché quasi tutto quello che si trova in rete riporta le scadenze dell’Unione europea: 28 giorni per la carta e 90 per l’apparecchio. In Svizzera vale l’ordinanza per gli autisti (OLR 1, RS 822.221), che chiede molto di più sulla carta del conducente.
L’obbligo ricade sul datore di lavoro e sui conducenti indipendenti, non sull’autista dipendente. Fonte: OLR 1, RS 822.221 su Fedlex.
Easytac gestisce i dati provenienti sia dalla carta conducente sia dal tachigrafo.
Sì. I dati del tachigrafo devono essere scaricati direttamente dall’apparato e memorizzati tramite una chiave di scarico. Non possono essere trasferiti sulla carta conducente: sia i file del tachigrafo sia quelli della carta devono essere scaricati e conservati per i controlli.
No: l'ordinanza per gli autisti (art. 18 OLR 1) prescrive al datore di lavoro di conservare i dati sui tempi di lavoro, guida e riposo; occorre quindi mettere a sua disposizione la carta conducente. I lavoratori autonomi sono tenuti a scaricare e conservare i propri dati, operazione comunque consentita anche ai conducenti dipendenti.
L’obbligo di scaricare e salvare i dati riguarda solo il datore di lavoro e i conducenti liberi professionisti (art. 16a OLR 1). Finché non si è utilizzata una carta tachigrafica su un percorso a norma OLR non ci sono dati da scaricare. L'obbligo scatta solo dopo la prima registrazione, ma non sussiste nel caso di interruzioni prolungate (per mancanza di dati). Per interruzione prolungata si intende un periodo minimo di una settimana (visto il vincolo di download settimanale). In altre parole, se nel corso di una settimana un conducente non ha effettuato alcun percorso con un veicolo dotato di tachigrafo digitale, non è tenuto a scaricare i dati relativi al periodo in questione.
Il riferimento preciso è l’art. 16a lett. b OLR 1: scarico settimanale, al più tardi ogni 21 giorni in caso di assenza prolungata del conducente, e in ogni caso allo scioglimento del rapporto di lavoro o prima che il conducente guidi per un’altra azienda.
- Numero della carta
Si possono visualizzare sul display del tachigrafo digitale, stamparne un tabulato o scaricare i dati della carta del conducente e analizzarli mediante apparecchiature e software appositi.
- Identificativi dell'unità di bordo
Al pari dei dischi del tachigrafo analogico, le registrazioni di ciascun conducente devono essere conservate tre anni, ordinate per conducente; il termine decorre dal giorno in cui il pacchetto di dati viene scaricato (art. 18 cpv. 3 OLR 1). I dati più vecchi della carta conducente vengono sovrascritti e vanno quindi salvati periodicamente (ogni settimana; 21 giorni solo in caso di assenza prolungata del conducente). I dati memorizzati nel tachigrafo devono essere scaricati periodicamente (al più tardi ogni tre mesi), salvati su un supporto esterno e conservati ordinatamente, in modo da essere disponibili in qualsiasi momento per eventuali controlli. L’ordinanza chiede inoltre che di tutti i dati sia subito fatta una copia di sicurezza su un supporto separato (art. 16a lett. e OLR 1).
Gli strumenti per lo «scarico dati» (chiavetta USB, PC, portatile, lettore di carte, cavo di interfaccia ecc.) sono disponibili in commercio.
| Dispositivo | Ogni quanto scaricare | Conservazione |
|---|---|---|
| Carta del conducente | Ogni settimana al più tardi 21 giorni se il conducente è assente a lungo | 3 anni |
| Tachigrafo (memoria dell’apparecchio) | Al più tardi ogni 3 mesi | 3 anni |
Altre soluzioni SecurData collegate a questa pagina.
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