Easytac

Easytac gère les données provenant à la fois de la carte du conducteur et du tachygraphe.

• La carte de conducteur contient les données personnelles du conducteur : activité de conduite, temps de repos et de travail, ainsi que les infractions constatées. Elle doit être téléchargée au moins tous les 21 jours et les données doivent être conservées pendant 3 ans.
• Le tachygraphe enregistre l'activité de tous les conducteurs ayant utilisé le véhicule ainsi que les données relatives à ce dernier (vitesse, événements, défauts, saisies manuelles, déplacements, etc.). Ces données doivent être téléchargées au moins tous les trois mois et conservées pour d'éventuels contrôles. Il est impossible de transférer les données du tachygraphe sur la carte conducteur : les deux fichiers doivent être téléchargés séparément et mis à la disposition des autorités compétentes.

Oui. Les données du tachygraphe doivent être téléchargées directement depuis l'appareil et enregistrées à l'aide d'une clé de téléchargement. Elles ne peuvent pas être transférées sur la carte conducteur : les fichiers du tachygraphe et de la carte doivent être téléchargés et conservés à des fins de contrôle.

Non : l’ordonnance relative aux conducteurs (art. 18 OLR 1) impose aux employeurs de conserver les données relatives aux temps de travail, de conduite et de repos ; par conséquent, une carte de conducteur doit leur être remise. Les travailleurs indépendants sont tenus de télécharger et de conserver leurs données, une obligation également accordée aux conducteurs salariés.

L'obligation de télécharger et de sauvegarder les données ne concerne que les employeurs et les conducteurs indépendants (art. 16a OLR 1). Tant qu'aucune carte de tachygraphe n'a été utilisée pour un trajet conforme à la réglementation OLR, aucune donnée n'est à télécharger. Cette obligation n'entre en vigueur qu'après le premier enregistrement et ne s'applique pas en cas d'interruption prolongée (due à un manque de données). Une interruption prolongée est définie comme une période minimale d'une semaine (compte tenu de l'obligation de téléchargement hebdomadaire). Autrement dit, si un conducteur n'a effectué aucun trajet pendant une semaine avec un véhicule équipé d'un tachygraphe numérique, il n'est pas tenu de télécharger les données pour cette période.

- Numéro de carte

• État et code de l'autorité émettrice
• Date de sortie et période de validité
• Nom, prénom, date de naissance et numéro de permis de conduire du titulaire
• Langue habituelle
• Date et heure du dernier transfert de données
• Données d'activité du conducteur pour les 56 derniers jours (ou 28 jours pour les versions de carte plus anciennes)
• Données relatives aux véhicules utilisés
• Emplacements et positions (pour les cartes G2 et les tachygraphes uniquement)
• Données relatives aux anomalies et aux défauts
• Données relatives aux activités de contrôle
• Données relatives aux tachygraphes utilisés (uniquement pour les cartes et tachygraphes G2 V2)
• État d'authentification de la localisation (pour les cartes G2 V2 et les tachygraphes uniquement)
• Passages frontaliers (uniquement pour les cartes G2 V2 et les tachygraphes)
• Opérations de chargement/déchargement et catégorie (uniquement pour les cartes G2 V2 et les tachygraphes)
• Configurations des unités embarquées (pour les cartes et tachygraphes G2 V2 uniquement)

Elles peuvent être visualisées sur l'écran numérique du tachygraphe, un document imprimé peut être généré, ou les données de la fiche conducteur peuvent être téléchargées et analysées à l'aide d'un équipement et d'un logiciel spécifiques.

- Identifiants de l'unité embarquée

• Identifiants des capteurs de mouvement
• Identifiants des systèmes mondiaux de navigation par satellite
• Clés de déchiffrement et certificats
• Opérations d'insertion et d'extraction de cartes (conducteur et atelier)
• Activité du conducteur
• Lieux et positions
• Kilométrage
• Données de vitesse détaillées
• Événements et anomalies (erreurs, excès de vitesse, etc.)
• Étalonnages (étalonnages)
• Réglages de l'heure
• Activité de contrôle
• Enregistrement des données téléchargées
• Bloquer l'accès aux données confidentielles de l'entreprise
• Conditions particulières
• Données des cartes tachygraphes utilisées
• passages frontaliers
• Opérations de chargement et de déchargement (si elles sont enregistrées)
• carte politique numérique

Comme pour les disques de tachygraphe analogique, les enregistrements de chaque conducteur doivent être conservés pendant trois ans. Les données les plus anciennes sur la carte conducteur sont écrasées et doivent donc être sauvegardées régulièrement (au moins tous les 21 jours). Les données stockées dans le tachygraphe doivent être téléchargées périodiquement (au moins tous les trois mois), enregistrées sur un support externe et archivées de manière ordonnée afin d'être consultables à tout moment.

Des outils de téléchargement de données (clé USB, PC, ordinateur portable, lecteur de cartes, câble d'interface, etc.) sont disponibles dans le commerce. Fréquence de téléchargement : Carte de pilote : Tous les 21 jours, 3 ans. Tachygraphe : Tous les 3 mois, 3 ans.